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烏克蘭國(guó)際航空公司 - UIA
  • 網(wǎng)站介紹

烏克蘭國(guó)際航空公司(Ukraine International Airlines)是烏克蘭的一家航空公司,由烏克蘭民航協(xié)會(huì)和GPA于1992年成立,采用網(wǎng)絡(luò)低價(jià)航空公司模式,專業(yè)從事客貨運(yùn)輸。

烏克蘭國(guó)際航空公司也是烏克蘭最大的航空公司,總部位于基輔,主要樞紐位于鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。航空公司主要經(jīng)營(yíng)烏克蘭國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線和貨運(yùn)服務(wù),以及到歐洲,中東,美國(guó)和亞洲的國(guó)際客運(yùn)航線和貨運(yùn)服務(wù)。

在15年的時(shí)間里,UIA成功地吸引了新的戰(zhàn)略和金融投資者。

1995年,國(guó)有的股份被轉(zhuǎn)讓給烏克蘭國(guó)家財(cái)產(chǎn)基金。

1996年奧地利航空公司和瑞士航空公司,而2000年歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行(EBRD)成為UIA的股東。

國(guó)有與私營(yíng)公司的組織模式使UIA利用所有股東的優(yōu)勢(shì):在客運(yùn)領(lǐng)域取得國(guó)際經(jīng)驗(yàn),并推廣業(yè)務(wù)管理,維護(hù)和服務(wù)領(lǐng)域的最佳實(shí)踐。

在初期階段,UIA的主要任務(wù)是與西歐首都和重點(diǎn)城市建立直接航空聯(lián)運(yùn),航空公司成功執(zhí)行該任務(wù),實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式,以及有序穩(wěn)步拓展其航線網(wǎng)絡(luò)。

2009年底UIA成為烏克蘭航空運(yùn)輸領(lǐng)域的重要參與者之一,其市場(chǎng)份額為20%,其進(jìn)一步發(fā)展需要大幅度方針改變,而同時(shí)2010年發(fā)生航空公司所有權(quán)的變化。此事實(shí)的一個(gè)關(guān)鍵因素是外國(guó)投資者輸出UIA的資本,原因?yàn)樗麄冊(cè)跒蹩颂m工作策略的變化和歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行的投資在項(xiàng)目資本的標(biāo)準(zhǔn)存在時(shí)期的結(jié)束。

在市場(chǎng)條件的急劇變化和其他烏克蘭航空公司的激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的條件下,UIA的私有化提供了必要的實(shí)業(yè)靈活性,而允許企業(yè)開(kāi)始從基本運(yùn)作的模式到網(wǎng)絡(luò)航空承運(yùn)人模式的轉(zhuǎn)變。

2013年,由于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)務(wù)崩潰,UIA成為唯一的可以防止市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施崩潰的烏克蘭航空公司。在短短的時(shí)間內(nèi),航空公司不得不在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)計(jì)劃外的突破:將飛機(jī)的數(shù)量翻一番,而擴(kuò)大人員的數(shù)量,允許在 “繼承” 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大部分航線上迅速恢復(fù)航空運(yùn)輸。

強(qiáng)制性的擴(kuò)張給UIA的活動(dòng)優(yōu)化提供了額外的動(dòng)力,以及提高了烏克蘭的地理位置和過(guò)境潛力使用的優(yōu)先級(jí)。 UIA建立的工作方式許可其通過(guò)Boryspil主要機(jī)場(chǎng)形成和指導(dǎo)從北到南及從西到東的過(guò)境客運(yùn)。

2014年,在困難的政治和經(jīng)濟(jì)條件下,即烏克蘭東部的武裝沖突,克里米亞的占領(lǐng)和吞并,國(guó)家貨幣的貶值,從而外匯支出的急劇上升,UIA被迫通過(guò)降低成本來(lái)穩(wěn)定企業(yè),在歷史上第一次不得不使用飛機(jī)數(shù)量的減少,消減人員,以及一些無(wú)利可圖航線的減少。

同時(shí),為了確保航空公司服務(wù)對(duì)乘客的可用性,UIA的領(lǐng)導(dǎo)決定了通過(guò)從機(jī)票的價(jià)格裁處增值服務(wù)的成本而進(jìn)行運(yùn)價(jià)的系統(tǒng)降低。這一步讓UIA為客戶提供低運(yùn)價(jià),而成為世界上第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)低成本運(yùn)營(yíng)商。

UIA將烏克蘭聯(lián)合與位于歐洲、亞洲、美洲、非洲和中東的38個(gè)國(guó)家。每周進(jìn)行1100次國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班,并對(duì)合作伙伴航空公司的航線提供到全球超過(guò)3000個(gè)城市的對(duì)接。

網(wǎng)站說(shuō)明:

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